DrivingVibe:利用基于惯性的头部触觉反馈增强VR驾驶体验

抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)车内触觉、声音、多模态反馈游戏开发者与设计师UI/UX 设计师

我们提出DrivingVibe,探索围绕头部的触觉反馈设计以增强VR驾驶运动体验。我们提出两种使用360度触觉头带的方法:1)镜像法和2)基于3D惯性的方法。镜像法将手持控制器的触觉模式扩展到整个头带均匀驱动;基于3D惯性的方法利用驾驶游戏/模拟器导出到运动平台的加速遥测数据生成方向振动模式,包括:i)离心力,ii)水平加速/减速,iii)粗糙地形的垂直运动。这两种方法相辅相成,镜像法不需要遥测数据可支持所有驾驶游戏,而基于3D惯性的方法为提供数据的游戏提供更高保真度反馈。我们在被动乘客模式和主动驾驶模式下进行了24人用户评估,研究结果表明两种设计都显著提升了真实感、沉浸感和愉悦感(p<.01),效果量较大。88%(21/24)的参与者首选DrivingVibe,3D惯性设计 vs 镜像设计偏好为2:1(14 vs 7人)。96%(23/24)的参与者认为沉浸感和愉悦感得到提升,3D惯性设计偏好接近3:1(17 vs 6人)。

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来源
MobileHCI
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年份
2023
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10 位作者
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研究子方向
抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)、车内触觉、声音、多模态反馈
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职业/产业
游戏开发者与设计师、UI/UX 设计师
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