自动驾驶汽车与骑车人互动:危险与机遇
作者
车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信自动驾驶工程师与测试员骑行者(自行车/电动车/滑板车)
自主车辆(AVs)将重新定义道路使用者之间的互动。目前,骑车人和司机通过隐含的线索(车辆运动)和明确但不精确的信号(手势,喇叭)进行沟通。未来的AVs可以根据其传感器数据,一致地向骑车人传达意识、意图及其他反馈。我们探讨了AV-骑车人互动,从初步的设计研究开始,这些研究为实现沉浸式VR AV-骑车人模拟器的实施提供了信息,并设计和评估了若干AV-骑车人界面。我们的研究结果表明,AV-骑车人界面可以提高骑车人在车道合并场景中的信心。我们贡献了一个AV-骑车人沉浸式模拟器,关于AV-骑车人互动设计各个方面(包括模式、位置和复杂性)的权衡见解,以及表明由于AV-骑车人互动而提高骑车人信心的积极结果。虽然我们对AV-骑车人界面可能对骑车人文化产生的潜在积极影响感到鼓舞,但也强调过度依赖对骑车人可能带来的风险。
研究问题 / 现实痛点
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DOI: https://doi.org/10.1145/3313831.3376884
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来源
CHI
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2020
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研究子方向
车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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职业/产业
自动驾驶工程师与测试员、骑行者(自行车/电动车/滑板车)
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