Norbert Schneider

探索驾驶员对高度自动化驾驶中权威控制干预的响应

Dixon 等人发现驾驶员对控制阻断的负面反应强于控制剥夺，安全关键场景下更接受干预，揭示了自动驾驶权威控制设计与伦理问题。