探索形状可变汽车座椅的体感可能性

通过Soma设计过程，我们探索了如何将形状可变汽车座椅设计为汽车与驾驶员之间的交互点。我们开发了一个低保真原型工具来支持这项设计工作，并描述了在汽车制造商研讨会中使用该工具的经验。我们分享了我们共同设计的模式：重新参与驾驶、脱离驾驶、告别以及转弯时被支撑。我们的分析贡献了设计知识，针对汽车座椅如何“触摸“更大、更重的身体部位（包括背部、肩膀、臀部和底部）。驾驶员座椅中形状变化元素的非惯常体验有助于揭示体感体验与驾驶任务中智能理性行为之间的联系。当两者一致时，相关的意义建构过程就会产生，改善了驾驶员、汽车和行驶道路的整体融合。