探索孟加拉国城市中Uber车主与司机之间的张力

大多数关于共享出行应用的学术讨论聚焦于司机和乘客的体验，因此车主（若与司机不同）的角色长期被忽视。然而，在全球南方的许多国家，车主往往与司机分离，两者之间的张力常常塑造了这些共享出行应用的使用体验。本文基于我们在孟加拉国达卡进行的访谈研究来解决这一问题，研究包含31名Uber司机和10位车主的半结构化访谈。我们识别了促成无车司机与寻租车车主建立合作的合同模式，描述了双方之间的张力，提供了细致的文化谈判机制描述，并揭示了司机或车主离开Uber的原因。我们的分析揭示了共享经济的本地化如何放大现有不平等并打破既有的社会动态。我们还将研究发现与CSCW关于工作、隐私、权力的更广泛议题相联系，并讨论其对设计与政策制定的意义。