安全起飞许可?改进任务准备的可用性以减轻无人机操作的安全风险

无人机(Drone)交互与控制原型设计与用户测试政府官员与公务员

文献标题

Cleared for Safe Take-off? Improving the Usability of Mission Preparation to Mitigate the Safety Risks of Drone Operations

文献信息

  • 主题领域: 无人机操作中的任务规划与安全评估
  • 关键词: 无人机操作, 人机交互, 安全评估, 任务规划, 风险管理, SORA方法, 协作设计, 地图可视化, 数据可靠性, 在线工具

研究背景与问题

  • 问题或挑战:

    • 无人机操作对于高风险任务(如超视距飞行、复杂地形等)需要进行严格的安全评估并向监管机构申请许可。这些准备任务复杂且耗时,但鲜有研究关注这些问题。
    • 当前工具主要支持飞行阶段,而忽略了任务规划阶段和飞行后阶段。
    • 缺乏实地数据来支持无人机任务规划系统的设计,同时对协作和安全评估任务的流程缺乏深入理解。
  • 重要性:

    • 无人机任务规划阶段占据了整个任务的大部分技术性工作(占60-70%),直接关系到任务安全性和效率。
    • 随着无人机任务的频繁化和复杂化,优化任务准备流程以降低安全风险变得尤为重要。
  • 研究动机与相关工作:

    • 作者参考现有的无人机操作规则、安全支持文献和SORA方法的相关研究,确认了无人机操作中任务准备阶段的空白与急需。

解决方案

  • 研究方法:

    • 访谈研究:对14名无人机操作经理、安全评估顾问和2名监管人员进行深度访谈,了解任务准备过程和挑战。
    • 问卷研究:使用后续问卷验证访谈分析结果,并获取针对设计建议的反馈。
  • 主要贡献:

    1. 描述无人机专业人员在任务准备中的实践和工具使用。
    2. 提出无人机操作授权的三阶段协作流程模型以及9项支持未来任务准备工具设计的建议。
    3. 识别设计需求和机会,为无人机任务规划工具的开发提供方向。

研究成果

  • 无人机任务主要阶段:

    1. 任务规划: 包括定义任务操作概念(Conops)、评估操作风险以及申请许可。
    2. 飞行执行
    3. 飞行后分析
  • 核心发现和建议:

    1. 建议1: 与客户同步建立任务操作概念,以减少客户需求与任务实际可行性之间的差距。
    2. 建议2: 系统化使用操作参数(OpParam)描述任务,支持对任务和安全产生的影响进行系统性分析。
    3. 建议3: 从任务参数出发,支持确定适用于任务的相关法律条款和安全要求。
    4. 建议4: 提供支持工具,探索操作参数并估计其对任务安全性的影响。
    5. 建议5: 开发可使用且被监管机构视为可靠的数据工具或缓解不可靠数据的解决方案。
    6. 建议6: 支持操作参数在地图上的表示与操作,帮助进行直观的任务风险评估。
    7. 建议7: 提供可编辑的模板并支持文件版本控制,自动更新元素链接并生成所需文件。
    8. 建议8: 在任务准备早期识别所需第三方、协议和必要批准的截止日期。
    9. 建议9: 向相关人员提供关于任务申请当前状态的透明信息。
  • 实验或评估结果:

    • 9项建议通过后续问卷得到参与者的正面评价,并被认为能够有效改善任务准备工具的设计。
    • 平均优先排序为:探索操作参数(建议4)、识别法律要求(建议3)和提供申请状态透明度(建议9)。
  • 局限性与未来方向:

    • 所有参与者均来自法国,但研究内容适用于其它地区使用SORA方法的无人机操作。
    • 建议需要进一步通过实地实验验证其实际效用。
    • 探索将地图可视化、风险评估自动化与协作支持结合的交互设计原型。

总结与设计启示

  • 设计中的张力:

    1. 安全性与商业目标之间的平衡。
    2. 安全性与流程自动化之间的张力。
    3. 单人操作与协作任务之间的平衡。
  • 未来设计机会:

    • 基于地图的安全分析: 使用地图探索风险,帮助任务规划更直观和具体。
    • 自动化风险评估: 应用专家系统处理参数与监管要求,既提升效率又保障安全。
    • 协作支持工具的开发: 加强相关方之间的透明沟通与协调,缓解因延误或信息缺失导致的压力。

实践意义

本研究的模型和建议为设计安全性更强、用户友好的无人机任务规划工具提供了理论依据,同时也为未来无人机任务规划的交互设计与协作支持开辟了新的研究路径。

快捷操作

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https://hci.top/zh/papers/chi/96431/2023

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DOI: https://doi.org/10.1145/3544548.3581003
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CHI
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2023
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4 位作者
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研究子方向
无人机(Drone)交互与控制、原型设计与用户测试
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职业/产业
政府官员与公务员
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