自动驾驶渡轮的用户体验：乘客需求与设计策略

文献标题

User Experience of Autonomous Ferries: What Passengers Need and How to Design for It

出版信息

• 主题领域: 自动化水上交通工具的用户体验设计。
• 关键词: 自动化渡轮, 用户体验, 无障碍性, 信任, 透明性, 人机界面, 体现性运动, 海事交通, 设计指南, 公共交通。

背景与问题

• 问题/挑战: 与陆地自动驾驶车辆相比，关于自动化渡轮用户体验（UX）的理解有限，尤其是在真实世界环境中的研究。
• 重要性: 解决用户体验问题对于乘客的信任、接受度以及自动化渡轮成功融入城市交通网络至关重要。
• 动机与相关研究: 先前的研究主要集中在自动化船舶的技术可行性和风险/安全性方面，但对体验因素的探索不足。现有关于陆地自动驾驶车辆的用户体验研究提供了一些见解，但由于水上环境特有的流体动力学和感官挑战，这些见解缺乏适用性。

解决方案

• 提出的方法: 对自动化渡轮 milliAmpere 2 公共试验中的乘客反馈进行主题分析，识别用户体验因素并提出可操作的设计指南。
• 创新点:
  1. 通过乘坐后的访谈（N=164）对水上用户体验因素进行实证研究。
  2. 识别渡轮特有的主题，包括体现性运动、靠岸透明性、无障碍性挑战以及时间预期。
  3. 制定六项针对自动化渡轮服务的设计指南。
  4. 将陆地自动驾驶车辆用户体验研究扩展到水上环境。
• 程序与关键技术:
  • 在挪威特隆赫姆市对 milliAmpere 2 进行了为期三周的公共试验。
  • 乘客下船后立即进行半结构化访谈。
  • 三位研究人员对用户反馈进行主题分析，识别模式和主题。
  • 根据研究结果提出设计指南，解决感官特性、透明性、无障碍性以及社会角色等问题。

结果

• 具体发现:
  • 乘客认为由于电力驱动，渡轮航行平稳安静，但在靠岸时感受到时间上的紧张。
  • 流体动力修正和暂停动作常被误解为错误，原因是透明性不足。
  • 在船只与码头的接口处，特别是对使用行动辅助设备或婴儿车的用户，存在无障碍性挑战。
  • 缺乏可见的操作员导致在意外停顿或延误时产生不确定性。
• 相较基线的优势:
  • 突出了陆地自动化交通研究中未涉及的渡轮特有用户体验因素。
  • 提供了可操作的设计见解，以改善自动化渡轮服务中的信任、可预测性和无障碍性。
• 实验/评估:
  • 公共试验共吸引1,500名乘客参与，完成了164次乘坐后的访谈。
  • 主题分析揭示了影响用户体验的五个关键主题。
  • 研究结果转化为六项针对未来自动化渡轮系统的设计指南。
• 局限性与未来工作:
  • 短期试验的持续时间限制了对长期采用和信任校准的洞察。
  • 研究结果仅适用于特定船只、航线和文化背景（挪威特隆赫姆）。
  • 未来研究应包括纵向研究、不同地理背景以及与传统渡轮服务的比较。

总结

本研究通过对挪威特隆赫姆市 milliAmpere 2 自动化渡轮公共试验中的乘客体验进行调查，识别了水上特有的用户体验因素，如体现性运动、靠岸透明性和无障碍性挑战，并提出了六项设计指南以增强信任、可预测性和无障碍性。研究结果将陆地自动驾驶车辆的用户体验研究扩展至海事环境，强调了以人为中心的设计需求，需整合船只行为、人机界面通信以及码头基础设施。未来研究应探索长期采用情况及其在不同环境中的广泛适用性。