设计接管过渡中的警报系统：显示信息与模态的影响

在条件自动化驾驶中，车内警报系统可以为驾驶员提供信息以辅助其从自动化驾驶中接管。本研究探讨了显示模态和信息类型在不同事件临界性情境下如何影响驾驶员对车内警报系统的接受度。我们进行了一项在线视频研究，采用3（信息类型）× 3（显示模态）× 2（事件临界性）的混合设计，包含60名参与者。结果显示，从驾驶员的感知有用性和易用性考虑，仅呈现"为什么"信息对于接管来说不足够，而仅呈现"什么将发生"信息以及"为什么+什么将发生"信息则更为有效。参与者在语音与增强现实结合的条件下报告了更高的易用性，与仅语音条件相比。较高的事件临界性导致驾驶员感知有用性降低，并对显示器产生更负面的看法。这些发现对接管过渡期间车内警报系统的设计具有启示意义。