G2.09.2utility visual weight below primary设计研究
工具性入口的视觉权重需低于主导航，避免争夺注意力
别名: 工具区弱化 · quiet utility · 不要抢主导航
概念解释
工具入口要能被找到，但不能和内容主导航抢同一套视觉资格。权重低于主导航：更小的字号、更轻的对比、更少的填充，让扫视先落在类目上，工具项作为第二遍才被捡起。购物车角标、登录按钮做成与主类目同级的实心块，内容寻路会被状态入口截走。低权重不是藏起来——藏起来的工具项会逼人去内容树里找登录。
这一条管注意分配，不管工具项该不该存在、该不该从内容树拆出。拆出之后，还要在视觉上承认谁是主路。
机制
视觉搜索先抓显著目标。主导航用尺寸和对比把自己标成「这里是内容的路」；工具项若同等显著，搜索有两个终点，内容任务会被工具截走，工具任务也不一定更快——因为显著物变多，目标项的相对显著下降。角标和红点是额外的瞬变，专门抢注意，只应挂在真正有状态变化的工具项上，并保持控件本体仍弱于主类目。
扫视路径也有习惯：顶栏从左到右先读类目、右上角再读工具，是一种被广泛学习的分区。把工具做成左上大按钮，等于改写这条路径，内容气味还没开始工作就被打断。
怎么研究
用眼动或首次点击看内容任务是否被工具项截走，以及工具任务在低权重下是否仍能被找到。
- 范式：同一布局，工具项与主类目同权重 vs 明显更弱；一半被试做内容已知项，一半做打开设置或购物车。
- 自变量：字号/对比/填充、角标有无、工具区位置（右上 vs 混入主列）。
- 因变量：内容任务的首次点击是否落在工具项、工具任务的成功与时间、事后「系统想让我先看哪一排」。
- 方法论注意点：空购物车和满购物车的显著需求不同，要分层。不要用「工具项被看见了」当成功——内容任务里看见并点了它，是争夺，不是成功。
边界
结账、支付、安全告警可以短暂抬到主权重，因为当前任务已经不是内容浏览。电商首屏把购物车做得很大是商业选择，内容寻路成本仍在，应在内页恢复低权重。通知红点若常亮，权重会被习惯化为噪声，既抢注意又不再传递状态。无障碍放大后，弱对比可能掉到不可读，低权重仍须满足最小对比，弱的是相对主类目，不是弱到消失。
怎么落地
- 主类目用主导航样式，工具项用文字或小图标样式，禁止同一排出现两套主按钮资格。
- 角标只表示真实未读或车内件数，空状态不显示角标，以免假瞬变。
- 验证：灰度并遮住文案，请人指出「内容的路」和「账号的路」。指成同一视觉级别，权重失败。再做一次内容查找，首次点击若落在登录或购物车上，工具项在抢路。