E5.17.2badge count compaction设计
数字徽标在数量很大时需要折算展示
别名: 99+ · 徽标折算 · overflow count
概念解释
未处理事项一旦上百，精确数字在导航项那块小面积里放不下，也读不完。数量折算（badge count compaction）把 1283 收成 99+ 或 1.2k 这类上限或数量级，保住「很多」这个信号，放弃个位精度。它处理的是显示密度，不是要不要有徽标，也不是徽标该不该消失。
机制
导航项的徽标槽只有几个字符的宽度。四位、五位数字会撑破图标、挡住相邻项，或小到无法辨认。人在选择场里需要的是量级：0、几个、几十、已经爆掉。个位精度在走进目的地之后再给。折算是把显示从计数器改成量级指示，避免导航几何被数字撑坏。
折算也改变比较。两个目的地分别是 104 和 191，折成 99+ 后看起来一样急，区分被拿掉了——这是有意的：导航上本就不该靠精确未读数来排序两个都已经「很多」的站。若产品确实要人先处理更多的那一站，应在内部列表排序，而不是在导航上赛跑谁的数字更长。对辅助技术，折算后的名称应说「超过九十九」而不是把 99+ 当普通数字读。
边界
数量经常在个位数徘徊的目的地（审批、购物车）不应过早折算，精确值就是行动依据（车里 2 件还是 3 件）。折算阈值要按槽的宽度和字体来，而不是抄一个 99。数量级写法（1.2k）对「未读消息」合适，对「待签字的 3 份合同」不合适。零不应显示为 0 的徽标，而应是没有徽标。
怎么落地
- 为该导航槽设定最大可读位数，超过就折成上限（99+）或量级，并在目的地内部给出精确值。
- 可访问名称使用完整或「超过 N」，不要朗读加号。
- 两个都已折算的项不要指望用导航数字分出先后。
- 验证：把未读拉到四位数，导航项几何不应被撑破，相邻项仍可点。进入后应能看到精确值。把数量从 99 加到 100，信号仍应是「很多」而不是突然换成不可读的三位数。