Hongling Sheng 最新论文
Sheng 等人研究表明 V2V 刹车可视化能显著提升新手驾驶员安全边际和可用性,ILV-HMI 比上游交通流信息更有效降低认知负荷。
https://hci.top/zh/authors/31371?source=all