Neil R. Bramley

人们在解释自动驾驶汽车的行为时将其归因于自主车辆的属性：来自认知科学的可解释人工智能的见解

Gyevnar 等人通过自动驾驶场景的两项实验创建HEADD数据集，发现目的论解释优于反事实解释，为可解释AI设计提供认知科学框架。