分支预见——AI生成场景探索的新型交互概念Uhl等人提出分支预见AI场景探索工具，单次会话研究显示30名参与者的气候韧性和负面情绪均有改善，为人-AI协作支持创造力的场景规划提供设计指导。2026JUJakob Carl Uhl et al.AIT Austrian Institute of Technology GmbH研究方法与用户体验CHI
玩转它直到你成功：游戏化角色扮演促进数字能力的潜力Bertel 等人通过411人调查与游戏化工作坊，发现性别刻板印象影响数字能动性，身份可作为有趣能动性实践和探索的基础。2025DBDiotima Bertel et al.AIT Austrian Institute of Technology GmbH, Center for Technology Experience; University of Salzburg游戏化设计（Gamification）性别与种族在HCI中的议题CHI
选择正确的现实：沉浸式创伤模拟中实体感的比较分析Uhl 等人比较混合现实与传统现实世界模拟和VR培训在医疗急救人员培训中的效果，发现混合现实和现实世界环境在自我与社交存在感及使用意向上表现更优，为选择培训模式提供框架。2024JUJakob Carl Uhl et al.Austrian Institute of Technology, Paris Lodron University of Salzburg沉浸感与临场感研究VR 医疗训练与康复CHI
感知机器：面向智能动态引导的多模态交互评估Zafari 等人研究工业参数设置中的多模态智能引导系统，发现高光与环境光组合比单独使用环境光效率更高，而振动反馈反而降低可用性并增加心理负荷。2024SZSetareh Zafari et al.车内触觉、声音、多模态反馈力反馈与伪重力感IUI
实体沉浸式创伤模拟：混合现实是医疗技能训练的下一个水平吗？Uhl 等人提出混合现实医疗训练方案，整合物理模拟人与响应式虚拟化身，使第一响应者在创伤场景中通过真实工具完成触觉多感官技能训练，实操存在感显著提升。2023JUJakob Carl Uhl et al.AIT Austrian Institute of Technology, PLUS University of SalzburgVR 中的社交与协作VR 医疗训练与康复人-机器人协作（HRC）CHI
自动驾驶车辆、机器人与航空中模式感知接口：文献综述Özkan等人综述自动驾驶、机器人与航空领域中模式感知界面解决方案，发现现有界面简单过时难以扩展，提出预测方法是减少模式感知需求的有效策略。2021YÖYasemin Dönmez Özkan et al.自动驾驶界面与接管设计AI 辅助决策与自动化系统AutoUI
音频感应回路(AFILs)作为建筑交互设计材料：图解指南Economidou等人提出基于AFILs的Sound of Space系统，通过重叠回路创造多维声音景观，为建筑交互设计提供新材料并应用于融合学校。2021EEEleni Economidou et al.形变界面与软机器人材料听觉障碍者支持（字幕、手语、振动）数字艺术装置与交互表演DIS
不使用：当人类与技术脱离时Krischkowsky 等人提出「不使用」作为人机交互认识论视角，强调不使用者是执行开放性、创造性活动的主体，揭示未探索的「不使用」设计空间。2021AKAlina Krischkowsky et al.University of Salzburg包容性设计（Inclusive Design）科技伦理与批判性HCI用户研究方法（访谈、调查、观察）CHI
在线上见面的祖父母和孙子孙女：物质事物在远程环境中的作用Fuchsberger 等人对85对祖父母和孙子女进行在线调查，发现物质事物和空间在远程关系中起关键作用，可补充而非取代面对面交流，提出跨代设计敏感性。2021VFVerena Fuchsberger et al.University of Salzburg远程操控与遥呈现（Telepresence）博物馆与文化遗产数字化CHI
"它去哪？" - 自动化穿梭巴士出口管理的屏幕视觉设计研究Mirnig 等人研究表明自动化巴士中乘客对地理空间细节易产生困惑，缺乏司机时更担忧下错站，导致更早输入停车请求，视觉提示效果受限。2019AMAlexander G. Mirnig et al.运动晕车与乘客体验VR 中的社交与协作AutoUI
针对老年驾驶员的高级驾驶辅助系统 - 关于65岁以上驾驶员对ADAS接受度和使用意愿的见解Braun 等人通过1328名65岁以上驾驶员的问卷调查发现，有用性、放心和信任是预测ADAS使用意愿的主要因素，而烦恼、烦躁等消极因素影响较小。2019HBHanna Braun et al.抬头显示（HUD）与驾驶辅助系统（ADAS）AutoUI
保险商的困境：关于责任、事故数据需求与自动驾驶的法律障碍Mirnig 等人通过保险公司访谈揭示 SAE 3+ 自动驾驶责任认定困境，指出缺乏事故数据且现行责任体系与自动驾驶角色转换不匹配。2019AMAlexander G. Mirnig et al.自动驾驶界面与接管设计隐私设计与用户控制AutoUI
与自动驾驶车辆互动：从其他领域学习Meschtscherjakov 等人建立跨学科研讨平台，探讨从航空、航天、对话智能体等领域借鉴自动驾驶汽车的人机交互设计，包括过渡控制、信任建立和伦理问题2018AMAlexander Meschtscherjakov et al.University of Salzburg自动驾驶界面与接管设计AI 伦理、公平与问责人-机器人协作（HRC）CHI