当手指成为工具：使用手指-mounted伸缩杆渲染虚拟工具惯性Kang等人提出手指-mounted伸缩杆装置，通过线性执行器调节指尖惯性张量，实现虚拟工具的具身渲染，10/15姿态保持具身感，感知惯性放大4-10倍。2026SKSeongjun Kang et al.光州科学技术院力反馈与伪重力感形变界面与软机器人材料沉浸感与临场感研究CHI
AttraCar：通过车载内置系统实现热感、气流和运动反馈的多感官车内虚拟现实平台Yeo 等人提出 AttraCar 多感官车内 VR 平台，利用车载 HVAC 系统和电动座椅提供热感、气流与运动反馈，显著减轻晕动病并增强沉浸感。2025DYDohyeon Yeo et al.光州科学技术院车内触觉、声音、多模态反馈运动晕车与乘客体验UIST
EarPressure VR：用于增强虚拟现实中环境存在感的耳道压力反馈Kang 等人开发 EarPressure VR 系统，通过耳道压力反馈模拟环境气压变化，用户可可靠识别压力方向，存在感评分显著提升。2025SKSeongjun Kang et al.光州科学技术院中空超声波触觉（Mid-air Haptics）沉浸感与临场感研究UIST
我想摆脱束缚：通过情境线索在车内VR中实现用户主动移动Gim 等人通过两步研究评估车内VR主动移动可行性，发现操纵杆导航最适合车内使用，将车辆运动转化为虚拟效果的环境线索可减少晕动症并增强临场感2025BGBocheon Gim et al.光州科学技术院运动晕车与乘客体验VR 中的社交与协作沉浸感与临场感研究CHI
MoWa：一种通过潜在波形操作精炼AI生成的人类角色动作的创作工具Oh 等人开发 MoWa 动作创作工具，利用潜在空间增强AI生成动作的表现力，简化专业动作设计流程并提升质量。2025JOJeongseok Oh et al.光州科学技术院生成式AI（文本、图像、音乐、视频）3D 建模与动画CHI
TelePulse：通过基于生物力学模拟的电肌肉刺激增强虚拟现实中的遥操作体验Hwang 等人开发 TelePulse 系统，通过生物力学模拟将远程操作力转换为电肌肉刺激，在力导向和精细操作任务中显著提升了 VR 遥操作的触觉反馈精度。2025SHSeokhyun Hwang et al.华盛顿大学遥操作驾驶（Teleoperation）电肌肉刺激（EMS）控制CHI
WatchCap：通过补偿性头部运动刺激提升低视力人群的扫描效率Jo 等人提出 WatchCap 方法，通过补偿性头部运动刺激技术，提升低视力人群的视觉扫描效率。2024TJTaewoo Jo et al.光州科学技术院眼动追踪与注视交互视觉障碍者技术（屏幕阅读器、触觉图形、盲文）UbiComp
TimelyTale：一种评估自动驾驶车辆乘客解释需求的多模态数据集方法Kim等人构建TimelyTale多模态数据集，评估高度自动化车辆中乘客的系统解释需求，为改善自动驾驶人机交互体验提供数据支撑。2024GKGwangbin Kim et al.光州科学技术院自动驾驶界面与接管设计可解释人工智能（XAI）UbiComp
LumiMood：用于设计3D场景氛围的创意支持工具Oh等人开发LumiMood工具，通过AI自动调整照明和后期处理，40名设计师用户研究表明其简化工作流程并提高情绪设计精度。2024JOJeongseok Oh et al.光州科学技术院生成式AI（文本、图像、音乐、视频）3D 建模与动画代码创作与计算艺术CHI
ErgoPulse：在虚拟现实中通过基于生物力学模拟的电肌肉刺激触觉系统为您的下身带来电刺激Hwang 等人开发ErgoPulse系统，结合生物力学仿真与电肌肉刺激技术，为VR提供精确的下肢动觉反馈，显著提升用户存在感。2024SHSeokhyun Hwang et al.光州科学技术院电肌肉刺激（EMS）控制沉浸感与临场感研究CHI
SYNC-VR：同步您的感官以克服晕动症，丰富车载虚拟现实Elsharkawy 等人提出SYNC-VR系统，通过视觉、触觉、听觉及本体感受反馈协同缓解车内VR晕动症，24名参与者实验证实其效果。2024AEAhmed Ibrahim Ahmed Mohamed Elsharkawy et al.光州科学技术院运动晕车与乘客体验电肌肉刺激（EMS）控制沉浸感与临场感研究CHI
根据增强现实中沟通水平与拟人化程度设计虚拟代理人机交互界面Kang 等人提出虚拟代理人机交互界面，通过AR实验验证"具象化"设计和"目光接触+手势"组合能显著提升行人过街意图理解效率。2023YKYumin Kang et al.光州科学技术院车辆外部人机接口（eHMI）——与行人/骑车人的通信AR 导航与情境感知AutoUI
基于电刺激、振动和冷却刺激的重新导向行走：比较不同基于前庭刺激的重新导向行走系统Hwang等人比较四种前庭刺激技术，发现非电刺激扩大检测阈值，定向电前庭刺激提高步态稳定性，实现VR环境中无缝重定向行走2023SHSeokhyun Hwang et al.光州科学技术院力反馈与伪重力感全身交互与体感输入沉浸感与临场感研究CHI
迈向沉浸式自动驾驶模拟：六平台用户研究报道Yeo 等人构建六平台自动驾驶模拟器进行用户研究，发现混合现实模拟器MAXIM具有最高保真度和存在感，为自动驾驶体验研究提供参考。2020DYDohyeon Yeo et al.光州科学技术院自动驾驶界面与接管设计运动晕车与乘客体验CHI