使用多行人VR模拟器评估自动驾驶车辆外部通信Tran等人开发多行人VR模拟器评估自动驾驶车辆外部通信效果，通过模拟真实交通场景测试车辆与行人交互的通信有效性和安全性。2024TTTram Thi Minh Tran et al.车辆外部人机接口（eHMI）——与行人/骑车人的通信UbiComp
探索自动驾驶汽车互连外部接口对行人安全和体验的影响Tran 等人研究互联 eHMI，通过多个自动驾驶汽车界面互联向行人传达统一信息，VR 实验表明该设计增强安全感受并鼓励谨慎过街2024TTTram Thi Minh Tran et al.School of Architecture, Design and Planning, The University of Sydney车辆外部人机接口（eHMI）——与行人/骑车人的通信CHI
你的方式还是我的方式：通过机器人意图与行人预测可视化改善人机协同导航Yu等人设计AR可视化系统展示机器人导航意图和行人路径预测，VR实验表明该技术显著提升信任度和机器人可理解性，改善人机协同导航体验。2023XYXinyan Yu et al.车辆外部人机接口（eHMI）——与行人/骑车人的通信AR 导航与情境感知HRI
通过注释作品集在RtD项目中引发新视角：机器人制品案例研究Hoggenmüller 等人通过机器人制品案例研究表明，外部专家的注释作品集能为研究设计提供创造性的生成性同行评议，揭示设计知识。2021MHMarius Hoggenmüller et al.人-机器人协作（HRC）用户研究方法（访谈、调查、观察）原型设计与用户测试DIS
基于上下文的界面原型设计：理解原型表示对用户反馈的影响Hoggenmüller 等人通过42人混合方法研究比较三种eHMI原型表示，发现现实世界VR提升在场感但不影响信任，为自动驾驶汽车界面原型设计提供指南。2021MHMarius Hoggenmüller et al.School of Architecture, Design and Planning, The University of Sydney车辆外部人机接口（eHMI）——与行人/骑车人的通信原型设计与用户测试实地研究（Field Study）CHI
停下来闻粉笔花：用于调查城市与实体显示互动的机器人探测器Hoggenmueller 等人设计 Woodie 机器人，在城市中使用粉笔绘制图形吸引行人关注，引发情感反应并促进协作，为普及城市实体显示提供新思路。2020MHMarius Hoggenmueller et al.The University of Sydney人与自然关系（More-than-Human Design）博物馆与文化遗产数字化CHI
面向自动驾驶汽车与行人之间投影通信的设计研究Nguyen等人设计了将交通信号模式与视觉元素结合的路面投影系统，VR评估表明该设计可在系统出错时仍维持行人信心，并提出了具体的设计建议。2019TNTrung Thanh Nguyen et al.车辆外部人机接口（eHMI）——与行人/骑车人的通信AutoUI
城市热研究：理解解决HCI中棘手问题的挑战与机遇Kuznetsov 等人将城市热岛视为棘手问题，用纪录片制作结合民族志访谈多方利益相关者，探讨社会计算在解决非传统HCI问题中的局限与机遇。2018SKStacey Kuznetsov et al.Arizona State University社区参与与公民技术可持续性 HCI（Sustainable HCI）人与自然关系（More-than-Human Design）CHI
理解设计低分辨率照明显示中的 artefact 和过程挑战Hoggenmueller 等分析低分辨率照明显示器设计挑战，基于原型工具包实施提出五个领域挑战及十项设计建议。2018MHMarius Hoggenmueller et al.University of Munich (LMU), The University of Sydney数据物理化（Data Physicalization）原型设计与用户测试数字艺术装置与交互表演CHI