孟加拉国的 Uber：移动性与正义的复杂网络

共享出行服务被视为预示着下一代移动性的到来，并因其提供更灵活的替代工作模式而受到认可。这些服务也因对员工的待遇、低工资和其他问题而受到批评。本论文呈现了对孟加拉国达卡引入 Uber 的定性调查。使用来自司机和乘客的访谈数据，以及对乘客 Facebook 帖子进行内容分析，我们强调了 Uber 融入达卡现有交通基础设施如何影响城市中的移动性体验和实践。借鉴 Iris Marion Young 的正义理论，我们展示了 Uber 在达卡的引入如何强化现有的压迫模式，甚至引入新的压迫模式，同时也为创造性的抵抗方式创造了空间。最后，我们强调了算法的模糊性和客观性的表象是潜在的压迫来源，呼吁深化后殖民计算视角，并倡导技术创新与政策之间建立更强的联系。