从纸质飞行条到数字条形系统：空管工作实践的变化与相似性

为提高空中交通管制的能力和安全性，数字条形系统已取代欧洲低空空管中心的纸质条形系统。之前对纸质条形系统的民族志研究曾预测数字条形系统将带来工作实践的根本性变革，但我们尚未看到任何评估这些预测的研究。我们对管制员进行了情境调查，重点关注面对面和无线电通信、与数字条形系统的互动以及整体工作空间。我们贡献了：（1）管制员工作实践的详细描述，如利用无线电通信中的隐性信息以及'标准拥护者 vs 修补匠'操作模式；（2）相应的设计意义；（3）讨论观察到的实践与前两十年文献中报告的实践的相似或不同之处。我们的关键洞察是，数字条形的文档速度更快，尽管在无线电频率高负荷的情况依然存在。管制员从无线电通信中获取隐性信息，并结合多个显示器的零散线索做出有时超出标准协议的共情决策。我们得出结论，隐性信息的作用为未来飞行系统提供了机会，应在管制员个性化工作空间的整体方法中加以考虑。