在北美,公交司机是至关重要但未被充分重视的公共服务人员——公共交通的“人工基础设施”。数十年来,他们面临的恶劣工作条件一直未得到足够关注和公众关切。这种情况正在改变。危险的工作条件已扰乱交通服务,司机自身也日益紧迫地呼吁变革。在交通部门技术变革日益加剧的时刻,我们认为CSCW可以通过“基础设施反转”框架为对抗这种状况做出贡献。本文通过对公交司机工作条件的日记研究,为这类干预奠定了基础。我们详细阐述了工作场所暴力、不人道的排班和不安全运营条件等间断性时刻如何演变为长期的系统性基础设施故障。我们概述了CSCW研究者和实践者如何为设计提升工人尊严及有助于解决紧迫健康安全问题的交通系统做出贡献。

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