「我只能继续开车」：泰国摩托车网约车司机社区缺乏能动性的混合方法研究

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本文对泰国基于应用的摩托车出租车进行混合方法研究，探讨网约车司机的社会动态及其通过社会压力和 hostile 工作环境行使的自主性。由于摩托车出租车是开放式车辆，司机可能长期暴露在空气污染和其他天气事件中，可能影响健康。在对服务器端网约车日志的初步定量研究中，我们意外发现司机并未利用网约车平台提供的自主权来避免空气污染事件。这促使我们通过在三个省份对司机和乘客进行半结构化访谈来进一步调查，探索这些司机为何无法体验到零工工作所承诺的自主权，以及他们无法行使自主权来避免其他伤害的例子。我们的研究揭示了可能限制司机能动性的社会背景，包括经济压力、天气条件、与当地出租车组织的冲突，以及一种规避算法以避免被列入黑名单的错误感知。我们发现，在利用基于应用的网约车机会时，司机同时感受到工作时间灵活性增加和优先考虑健康与安全的能动性缺失。