您先请！高速公路协同卡车超车机动的人机界面设计与评估

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高速公路上的卡车超车机动效率低下、风险较高，且会增加道路使用者之间冲突的潜在风险。基于V2X通信的协同感知可以与各方协调以减少负面影响，与自动化相比可以更及时地安装。然而，该系统成功的先决条件是一个驾驶员可以轻松操作、信任并接受的人机界面。本研究提出了一种用于高速公路协同卡车超车机动的人机界面的以用户为中心的概念设计。开发过程分为两个步骤：在基于任务分析构建原型后，最初由专家进行启发式评估并迭代改进。最终原型在模拟器研究中由30名卡车司机进行测试。该研究提供了关于驾驶员对这类系统态度的初步反馈以及如何进一步改进的见解。