Thomas Kundinger 最新论文
Kundinger 等人提出基于智能可穿戴设备的疲劳检测系统，达到 82.72% 准确率，两个年龄组均显示高接受度，老年用户接受度更高。
Kundinger 等人通过30人驾驶模拟器实验研究发现，自动驾驶模式下驾驶员困倦感显著高于手动驾驶，且受出行时间和年龄影响，年轻驾驶员在自动驾驶中自我评估困倦感更高。
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