探索未来工作——在服务领域共同设计人机协作环境Vaziri 等人与13名服务行业工作者共同设计远程人机协作环境，5名评估参与者反馈系统可有效控制训练机器人，倡导从全自动化向人机协作模式转变。2020DVDaryoush Daniel Vaziri et al.人-机器人协作（HRC）远程操控与遥呈现（Telepresence）DIS
关于乘客在真实环境中体验机器人出租车服务的奥兹法师研究Meurer 等人通过隐藏驾驶员的奥兹法师实验，让10名参与者在真实环境中完成33次乘车体验，为机器人出租车的招呼、接待、旅行和下车等服务设计阶段提供了四个关键设计主题的洞见。2020JMJohanna Meurer et al.自动驾驶界面与接管设计运动晕车与乘客体验DIS
FaceHaptics: 基于机器人手臂的沉浸式环境多功能面部触觉反馈Wilberz 等人设计FaceHaptics系统，通过机器人臂向面部提供风、温暖、移动等多类型触觉反馈，用户研究表明其可显著提升VR环境下的在场感和情感反应。2020AWAlexander Wilberz et al.Hochschule Bonn-Rhein-Sieg中空超声波触觉（Mid-air Haptics）沉浸感与临场感研究CHI
信任与隐私：在点对点汽车共享中使用联网汽车数据Bossauer 等人通过三组焦点小组和八次访谈，揭示联网汽车数据在点对点汽车共享中可增强租车前后信任，设计需根据信息类型和上下文进行区分。2020PBPaul Bossauer et al.University of Siegen隐私设计与用户控制数据隐私感知与决策深度伪造与合成媒体检测CHI
在无人驾驶汽车中有效利用时间和空间：一项共同设计研究的发现Stevens 等人通过14次共同设计会议研究自动驾驶汽车旅行时间利用，发现人们希望在车内完成日常任务，并提出小屋设计概念处理有限空间。2019GSGunnar Stevens et al.University of Siegen自动驾驶界面与接管设计运动晕车与乘客体验CHI
基于笔操作的平板电脑交互的多层触觉反馈Kruijff 等人设计多层触觉反馈系统，在屏幕上方添加可驱动触觉层提供硬度、轮廓和纹理反馈，用户可区分不同硬度水平并感知轮廓特征。2019EKErnst Kruijff et al.Bonn-Rhein-Sieg University of Applied Sciences车内触觉、声音、多模态反馈振动反馈与皮肤刺激力反馈与伪重力感CHI
虚拟现实和游戏的导航界面：理论与实践Kruijff 等人开设VR与游戏导航界面课程，结合心理物理学理论与实践案例，涵盖手持至全身等多种导航技术，探讨低成本设置与用户感知欺骗方法。2018EKErnst Kruijff et al.Bonn-Rhein-Sieg University of Applied Sciences全身交互与体感输入沉浸感与临场感研究CHI
虚拟现实和游戏的导航界面：理论与实践Kruijff 课程系统讲解虚拟现实和游戏的空间导航界面设计，涵盖从手持到全身的导航技术，并提供低成本设置与实践操作经验。2018EKErnst Kruijff et al.Bonn-Rhein-Sieg University of Applied Sciences全身交互与体感输入AR 导航与情境感知沉浸感与临场感研究CHI